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Barrière de parking automatique électrique SENSE A-1000

Un parking rentable se joue sur trois points : la fluidité à l’entrée, la fiabilité de l’encaissement et la traçabilité des recettes. Ouverture en moins de 3 secondes, moteur graissé à vie et lisse aluminium de 3 mètres : la barrière d’entrée de gamme pour les parcs à rotation moyenne.

Caractéristiques et points forts

Caractéristiques de la barrière :

• Unité motrice étanche (110-220 V) avec lubrification permanente, assurant une longévité accrue.
• Mécanisme de transmission à bielles, éliminant le besoin de chaîne et garantissant une fiabilité optimale.
• Fonctionnement remarquablement silencieux et exempt de vibrations.
• Gestion électronique précise du mouvement.
• Système d’inversion automatique du moteur en présence d’un obstacle.
• Ouverture rapide, réalisée en moins de 3 secondes.
• Présence d’un détecteur de véhicules intégré pour des opérations sécurisées.
• Bras standard en aluminium d’une longueur de 3 mètres.
• Tableau de commande permettant une utilisation manuelle.
• Interface spécifiquement conçue pour la gestion des feux de signalisation.
• Grande rapidité d’exécution des manœuvres.
• Possibilité d’ouverture manuelle en cas de panne électrique.
• Conception robuste en aluminium avec double revêtement et composants en acier inoxydable, offrant une excellente résistance aux intempéries.

Options disponibles (non incluses) :

• Bande lumineuse LED rouge intégrée sur le bras.
• Bras articulé doté de LED rouges pour une visibilité accrue.
• Contrôle d’ouverture et de fermeture via télécommande.
• Option d’un bras d’une longueur maximale de 3 mètres.

Spécifications complémentaires

Caractéristiques matérielles :

• Largeur : 368 mm.
• Profondeur : 347 mm.
• Hauteur : 1 081 mm.
• Poids : 60 kg.
• Alimentation : 110-220 VCA, 50-60 Hz.
• Consommation électrique : 2 A.
• Protection : IP44.

• Température de fonctionnement : de -10°C à 75°C. Humidité ambiante :

• Minimale : 10 % (sans condensation).
• Maximale : 90 % (sans condensation).

Applications au Maroc

• Centres commerciaux et galeries marchandes
• Hôtels, resorts et complexes touristiques
• Cliniques, hôpitaux et centres de santé
• Sièges sociaux, banques et immeubles de bureaux
• Aéroports, gares ONCF et pôles de transport
• Parkings publics gérés par les communes et les SDL

Pourquoi acheter votre barrière de parking automatique chez ECO DELTA

• Un interlocuteur unique au Maroc : ECO DELTA, partenaire officiel d’Equinsa Parking au Maroc, prend en charge l’étude, la fourniture, le génie civil, la pose, le raccordement et la mise en service.
• Étude et devis sous 48 heures : envoyez-nous un plan, une photo de l’accès ou simplement les dimensions, nous revenons avec un chiffrage détaillé en dirhams.
• Intervention dans tout le Royaume : Casablanca, Rabat, Marrakech, Tanger, Agadir, Fès et Kénitra, ainsi que les provinces du Sud sur planning.
• Pièces détachées et SAV : stock local sur les organes d’usure, contrat de maintenance préventive annuel ou semestriel au choix.
• Dossiers marchés publics : fiches techniques, certificats de conformité, attestations et mémoire technique fournis pour vos appels d’offres.
• Formation incluse : prise en main par vos équipes techniques et remise du manuel d’exploitation en français.

Commande, livraison et installation

Demandez votre devis

Vous étudiez l’installation d’un(e) barrière de parking automatique au Maroc ? Indiquez-nous la largeur de l’accès, le nombre de passages quotidiens et la ville du projet : nous vous proposons la configuration adaptée, avec un prix ferme en dirhams.

Demander un devis gratuit · Téléphone et WhatsApp : 06 61 34 53 79 · contact@ecodelta.ma

ECO DELTA, 260 Almenzeh CYM, Rabat. Étude, fourniture, installation et maintenance dans tout le Maroc.

Barrière de parking d’entrée avec afficheur LED Equinsa

Centres commerciaux, cliniques, hôtels, sièges d’entreprise : partout où le stationnement devient un service payant, l’équipement doit tenir la cadence sans agent en permanence. L’afficheur LED intégré au fût annonce les places disponibles et les consignes d’accès dès l’entrée du parc.

Caractéristiques et points forts

Caractéristiques techniques de la barrière automatique :

• Un motoréducteur 110–220 V, scellé et lubrifié à vie, garantit une longévité accrue.

• Le système de transmission par manivelles, sans chaîne, réduit l’usure des pièces mécaniques.

• Un fonctionnement silencieux, exempt de vibrations, offre un confort sonore optimal.

• La commande électronique des opérations assure un contrôle précis et une sécurité renforcée.

• En cas d’obstacle détecté, une inversion automatique du mouvement est déclenchée.

• Le temps d’ouverture est rapide, ne dépassant pas 3 secondes.

• Un détecteur de véhicule intégré sécurise les phases d’ouverture et de fermeture.

• Elle est équipée d’un bras standard en aluminium d’une longueur de 3 mètres.

• Un panneau de commande manuel permet de gérer la barrière localement.

• Elle possède une interface pour le pilotage des feux de signalisation.

• Sa vitesse de manœuvre élevée la rend idéale pour les zones à forte affluence.

• Une ouverture manuelle est possible en cas de panne de courant.

• Son châssis robuste, en aluminium à double revêtement et acier inoxydable, est conçu pour résister aux conditions climatiques les plus extrêmes.

Options (non incluses) :

• Bande lumineuse LED rouge sur le bras de barrière (côté droit).
• Bras articulé avec éclairage LED rouge intégré.
• Possibilité de commander l’ouverture et la fermeture à distance grâce à une télécommande.
• Bras droit disponible jusqu’à une longueur de 3 mètres.

Spécifications complémentaires

Caractéristiques physiques :

• Largeur : 368 mm.
• Profondeur : 347 mm.
• Hauteur : 1 081 mm.
• Poids : 60 kg.
• Alimentation : 110-220 VAC, 50-60 Hz.
• Consommation électrique : 2 A
• Indice de protection : IP-44

• Température de fonctionnement : -10°C à +75°C

Humidité ambiante :

• Minimum : 10% (sans condensation).
• Maximum : 90% (sans condensation).

Applications au Maroc

• Centres commerciaux et galeries marchandes
• Hôtels, resorts et complexes touristiques
• Cliniques, hôpitaux et centres de santé
• Sièges sociaux, banques et immeubles de bureaux
• Aéroports, gares ONCF et pôles de transport
• Parkings publics gérés par les communes et les SDL

Pourquoi acheter votre barrière de parking d’entrée chez ECO DELTA

• Un interlocuteur unique au Maroc : ECO DELTA, partenaire officiel d’Equinsa Parking au Maroc, prend en charge l’étude, la fourniture, le génie civil, la pose, le raccordement et la mise en service.
• Étude et devis sous 48 heures : envoyez-nous un plan, une photo de l’accès ou simplement les dimensions, nous revenons avec un chiffrage détaillé en dirhams.
• Intervention dans tout le Royaume : Casablanca, Rabat, Marrakech, Tanger, Agadir, Fès et Kénitra, ainsi que les provinces du Sud sur planning.
• Pièces détachées et SAV : stock local sur les organes d’usure, contrat de maintenance préventive annuel ou semestriel au choix.
• Dossiers marchés publics : fiches techniques, certificats de conformité, attestations et mémoire technique fournis pour vos appels d’offres.
• Formation incluse : prise en main par vos équipes techniques et remise du manuel d’exploitation en français.

Commande, livraison et installation

Demandez votre devis

Vous étudiez l’installation d’un(e) barrière de parking d’entrée au Maroc ? Indiquez-nous la largeur de l’accès, le nombre de passages quotidiens et la ville du projet : nous vous proposons la configuration adaptée, avec un prix ferme en dirhams.

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ECO DELTA, 260 Almenzeh CYM, Rabat. Étude, fourniture, installation et maintenance dans tout le Maroc.

Barrière de péage BL 229 Toll haute cadence

Le vrai coût d’une barrière ne se lit pas sur la facture d’achat, il se lit sur trois ans d’exploitation et de maintenance. Déclinaison Toll avec lisse allégée et électronique dédiée aux gares de péage.

Caractéristiques et points forts

La barrière BL 229 Autoroute représente une version accélérée de la BL 229, pensée spécifiquement pour les systèmes de péage sur autoroute. Afin de garantir la sécurité des utilisateurs, Automatic Systems offre divers modèles de lisses compatibles avec cette barrière, incluant une lisse détachable, la lisse Protecta® en fibre de carbone, et une lisse à ré-emboîtement automatique.

Spécifications techniques de base

• Alimentation : Monophasée 230 VCA, 50/60 Hz + Terre. (1)
• Puissance consommée : 335 W (à pleine vitesse et sans options)
• Type de moteur : Asynchrone triphasé de 250 W
• Mécanisme de réduction : Vis sans fin, lubrification à vie
• Lisse : Tube rond en aluminium, Ø84.
• Durée d’ouverture/fermeture minimale : Ajustable de 1,2 à 4 secondes, selon 3 configurations :
• • Standard (2)
• • Intermédiaire (3)
• • Maximale (4)
• Plage de température de fonctionnement : De -20 à +50°C (sans système de chauffage en option)
• Humidité relative ambiante maximale : 95%, sans condensation
• Largeur de passage : De 2 à 6 m (5)
• MCBF (Nombre moyen de cycles avant défaillance) : 10 000 000 de cycles, en suivant les recommandations d’entretien
• Poids : 83 kg (sans la lisse)
• Classe de protection : IP44
• Niveau sonore : <70db(A) (6)
• Conformité : Normes européennes

Applications au Maroc

• Parkings publics et privés
• Sites industriels et zones logistiques
• Résidences et complexes fermés
• Cliniques, hôpitaux et campus
• Zones portuaires et aéroportuaires
• Voies de péage et infrastructures routières

Pourquoi acheter votre barrière de péage chez ECO DELTA

• Un interlocuteur unique au Maroc : ECO DELTA, installateur et mainteneur de barrières automatiques au Maroc, prend en charge l’étude, la fourniture, le génie civil, la pose, le raccordement et la mise en service.
• Étude et devis sous 48 heures : envoyez-nous un plan, une photo de l’accès ou simplement les dimensions, nous revenons avec un chiffrage détaillé en dirhams.
• Intervention dans tout le Royaume : Casablanca, Rabat, Marrakech, Tanger, Agadir, Fès et Kénitra, ainsi que les provinces du Sud sur planning.
• Pièces détachées et SAV : stock local sur les organes d’usure, contrat de maintenance préventive annuel ou semestriel au choix.
• Dossiers marchés publics : fiches techniques, certificats de conformité, attestations et mémoire technique fournis pour vos appels d’offres.
• Formation incluse : prise en main par vos équipes techniques et remise du manuel d’exploitation en français.

Commande, livraison et installation

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Vous étudiez l’installation d’un(e) barrière de péage au Maroc ? Indiquez-nous la largeur de l’accès, le nombre de passages quotidiens et la ville du projet : nous vous proposons la configuration adaptée, avec un prix ferme en dirhams.

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ECO DELTA, 260 Almenzeh CYM, Rabat. Étude, fourniture, installation et maintenance dans tout le Maroc.

Barrière de péage rapide TollPlus 261 pour autoroute

Le vrai coût d’une barrière ne se lit pas sur la facture d’achat, il se lit sur trois ans d’exploitation et de maintenance. Design compact, large choix de lisses et cadence élevée pour les gares de péage à trafic soutenu.

Caractéristiques et points forts

Pour un fonctionnement optimal, les systèmes de péage autoroutier nécessitent une gestion du trafic à la fois rapide et efficace. La sécurité, la fiabilité, la robustesse et une maintenance réduite sont des impératifs dans ce domaine.

La barrière TollPlus 261 a été conçue pour répondre à ces besoins. Elle offre une grande adaptabilité, un design compact et un large éventail de lisses.

Applications au Maroc

• Parkings publics et privés
• Sites industriels et zones logistiques
• Résidences et complexes fermés
• Cliniques, hôpitaux et campus
• Zones portuaires et aéroportuaires
• Voies de péage et infrastructures routières

Pourquoi acheter votre barrière de péage rapide chez ECO DELTA

• Un interlocuteur unique au Maroc : ECO DELTA, installateur et mainteneur de barrières automatiques au Maroc, prend en charge l’étude, la fourniture, le génie civil, la pose, le raccordement et la mise en service.
• Étude et devis sous 48 heures : envoyez-nous un plan, une photo de l’accès ou simplement les dimensions, nous revenons avec un chiffrage détaillé en dirhams.
• Intervention dans tout le Royaume : Casablanca, Rabat, Marrakech, Tanger, Agadir, Fès et Kénitra, ainsi que les provinces du Sud sur planning.
• Pièces détachées et SAV : stock local sur les organes d’usure, contrat de maintenance préventive annuel ou semestriel au choix.
• Dossiers marchés publics : fiches techniques, certificats de conformité, attestations et mémoire technique fournis pour vos appels d’offres.
• Formation incluse : prise en main par vos équipes techniques et remise du manuel d’exploitation en français.

Commande, livraison et installation

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Vous étudiez l’installation d’un(e) barrière de péage rapide au Maroc ? Indiquez-nous la largeur de l’accès, le nombre de passages quotidiens et la ville du projet : nous vous proposons la configuration adaptée, avec un prix ferme en dirhams.

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ECO DELTA, 260 Almenzeh CYM, Rabat. Étude, fourniture, installation et maintenance dans tout le Maroc.

Barrière de péage TollPlus 160 voie manuelle MTC ou LC

Entre une barrière de résidence et une barrière d’autoroute, tout change : le moteur, la mécanique et le nombre de cycles supportés. Disponible en version péage manuel (MTC) ou fermeture de voie (LC), avec lisse Protecta et dégondage avant ou arrière.

Caractéristiques et points forts

• TollPlus : Une technologie au service des autoroutes

Conçue spécifiquement pour les besoins du secteur autoroutier, la technologie TollPlus est intégrée à la barrière TollPlus 160. Cette dernière a été pensée pour satisfaire les exigences des zones à trafic modéré. Elle s’avère idéale tant pour les voies de péage manuel (MTC) que pour la fermeture de voies (LC).

La TollPlus 160 est proposée :

• En version MTC (encaissement manuel du péage) ou LC (fermeture de voie)
• Avec un système de relevage automatique en cas de panne de courant
• Équipée d’une lisse Protecta et d’un dispositif de dégondage avant ou arrière
• Intégrant des feux de signalisation ainsi qu’une alarme sonore et visuelle

Caractéristiques techniques standard

• Alimentation
• électrique
• Monophasée 230 VAC – 50/60 Hz + Terre
• Note : Il est important de ne pas connecter l’appareil à un réseau isolé de la terre ou à un réseau de distribution industriel présentant une impédance de terre élevée.
• Puissance
• consommée
• En fonctionnement : 150W maximum
• Au repos : 44W
• (Selon l’option choisie)
• Moteur Triphasé 230V/90W
• Largeur de passage (L) De 2 à 4 mètres, par incréments de 0,5 mètre
• Temps de
• manoeuvre
• Ajustable entre 1,2 et 3 secondes
• (Permettant un débit de 1500 véhicules par heure)
• Température ambiante de
• fonctionnement
• De -10 à +60°C
• Humidité rela-
• tive
• 95% maximum, sans condensation
• MCBF 5 000 000 de cycles en moyenne entre les pannes,
• sous réserve du respect des consignes d’entretien
• Poids 50 kg (sans la lisse)
• Lisse : 1,6 à 3,2 kg maximum

IP 55

• Conforme aux normes européennes

Applications au Maroc

• Parkings publics et privés
• Sites industriels et zones logistiques
• Résidences et complexes fermés
• Cliniques, hôpitaux et campus
• Zones portuaires et aéroportuaires
• Voies de péage et infrastructures routières

Pourquoi acheter votre barrière de péage chez ECO DELTA

• Un interlocuteur unique au Maroc : ECO DELTA, installateur et mainteneur de barrières automatiques au Maroc, prend en charge l’étude, la fourniture, le génie civil, la pose, le raccordement et la mise en service.
• Étude et devis sous 48 heures : envoyez-nous un plan, une photo de l’accès ou simplement les dimensions, nous revenons avec un chiffrage détaillé en dirhams.
• Intervention dans tout le Royaume : Casablanca, Rabat, Marrakech, Tanger, Agadir, Fès et Kénitra, ainsi que les provinces du Sud sur planning.
• Pièces détachées et SAV : stock local sur les organes d’usure, contrat de maintenance préventive annuel ou semestriel au choix.
• Dossiers marchés publics : fiches techniques, certificats de conformité, attestations et mémoire technique fournis pour vos appels d’offres.
• Formation incluse : prise en main par vos équipes techniques et remise du manuel d’exploitation en français.

Commande, livraison et installation

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Vous étudiez l’installation d’un(e) barrière de péage au Maroc ? Indiquez-nous la largeur de l’accès, le nombre de passages quotidiens et la ville du projet : nous vous proposons la configuration adaptée, avec un prix ferme en dirhams.

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ECO DELTA, 260 Almenzeh CYM, Rabat. Étude, fourniture, installation et maintenance dans tout le Maroc.